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作者:admin 閱讀量:次 發(fā)表時(shí)間:2021-06-29 06:56
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TCS型集成橋式汽車煤采制樣機(jī),是針對(duì)入廠煤采樣而設(shè)計(jì)的一種機(jī)械化采樣設(shè)備,該設(shè)備能自動(dòng)或半自動(dòng)完成采樣、制樣、集樣過程,并配有余煤返排功能,采制樣工藝符合GB475-1996和DL/T747—2001標(biāo)準(zhǔn),完全排除人為因素的干擾,使燃煤采樣實(shí)現(xiàn)科學(xué)化,規(guī)范化。該設(shè)備主要適用于燃煤發(fā)電廠、煤礦、碼頭等需進(jìn)行煤質(zhì)檢測的場所,采樣頭、破碎機(jī)與縮分器等部件可以按用戶要求配置,最大限度地滿足用戶的需要。
一、主要技術(shù)參數(shù)
功
能
參
數(shù) |
采樣執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) |
GB474,GB475 |
采樣時(shí)間 |
一車隨機(jī)三點(diǎn)采樣≤3分鐘 |
|
制樣粒度 |
≤6~13mm |
|
縮分比調(diào)節(jié)范圍 |
1 /8~1/44可調(diào) |
|
系統(tǒng)水分適用范圍 |
≤15% |
|
系統(tǒng)水分損失 |
≤1% |
|
集樣瓶換位方式 |
自動(dòng) |
|
集樣瓶數(shù) |
1-10可定制 |
二、工作原理和結(jié)構(gòu)組成
1、工作原理
橋式汽車煤采制樣機(jī)由上位機(jī)+PLC聯(lián)合控制,待采樣汽車車廂到達(dá)采樣位置后,輸入來煤信息,隨機(jī)由旋轉(zhuǎn)編碼器計(jì)算出預(yù)采樣的采樣點(diǎn)座標(biāo),點(diǎn)擊“采樣開始”按鈕,此時(shí)采樣頭在驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)下,開始全斷面采樣,采取的煤樣進(jìn)入特制螺旋給料機(jī),通過螺旋給料機(jī)進(jìn)入破碎機(jī)破碎,破碎后的煤樣進(jìn)入旋鼓式縮分器進(jìn)行縮分,經(jīng)縮分后的子樣進(jìn)入集樣器的集樣瓶中,其余廢棄的煤樣通過落煤管直接排回車廂內(nèi)。
當(dāng)?shù)谝稽c(diǎn)采樣結(jié)束后,下一點(diǎn)的采樣位置由上位機(jī)控制隨機(jī)產(chǎn)生(為保證采樣的均衡性,原則上將每節(jié)車廂分為三段采樣區(qū)域,在每一采樣區(qū)域內(nèi)隨機(jī)產(chǎn)生采樣點(diǎn)),此時(shí)采樣機(jī)大、小車根據(jù)上位機(jī)發(fā)出的采樣位置信號(hào)后,到達(dá)采樣位置后,自動(dòng)重復(fù)采樣頭采樣、破碎、縮分、集樣、余煤返排過程。
2、結(jié)構(gòu)組成
TCS型集成橋式汽車煤采制樣機(jī)主要由大車行走機(jī)構(gòu)、小車行走機(jī)構(gòu)、采樣系統(tǒng)、螺旋給料機(jī)、制樣系統(tǒng)、操作控制系統(tǒng)等組成。