近年來，每年申請計量仲裁的案件有三四起。今天，我想介紹一些電子汽車衡的作弊方法，讓大家了解違規(guī)者的伎倆，保護(hù)自己的合法權(quán)益。

　　一是在購買商品時，通過顯示儀表預(yù)留一個負(fù)數(shù)基數(shù)，以減少總重量。比如卡車毛重15噸，皮重5噸，凈重10噸。顯示儀表預(yù)留負(fù)基數(shù)（假設(shè)1噸）后，貨車自重14噸，貨物凈重9噸，損耗1噸。由于操作簡單方便，是違規(guī)者最常用的作弊手段。同時，這種作弊手段成功的前提是稱重員與不法商販的勾結(jié)。預(yù)防方法如下：只要托運(yùn)人在稱重前檢查顯示儀表是否歸零，否則可在稱重前通過“復(fù)位”或“剝落”鍵歸零。

　　二是在秤體底部放置磚塊、泥土等硬物，利用反作用力原理，減少采購稱重過程中的總重量。眾所周知，當(dāng)卡車開到電子汽車衡的承重平臺時，它會將重力轉(zhuǎn)移到每個承重點(diǎn)的稱重傳感器上。此時，傳感器的輸出將產(chǎn)生一個電壓信號，通過操作將其放大。經(jīng)過a/D轉(zhuǎn)換后，數(shù)字信號被發(fā)送到中央處理器進(jìn)行處理。最后，顯示儀表顯示，由于卡車的重量是垂直向下的，此時如果在汽車衡底部放置一定高度的磚塊或泥土，就會產(chǎn)生向上的反作用力，從而減小傳感器的輸出信號和卡車顯示的實際重量儀表。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，汽車衡的四個傳感器都裝滿了大木塊。拆下大木塊后，電子汽車衡恢復(fù)正常。

　　三是通過遙控器上下鍵控制傳感器的輸出，從而控制顯示儀表的大、小、小顯示，達(dá)到減重的目的。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)稱重間附近的中間傳感器與電子裝置相連。連接傳感器電纜時，它們連接在錯誤的位置，導(dǎo)致傳感器無法工作。從設(shè)備上拆下的汽車衡恢復(fù)正常。

　　四是通過儀器的標(biāo)定程序改變天平的正常稱重，如加載10噸標(biāo)準(zhǔn)重量，通過量程標(biāo)定方法改變10噸的顯示值，從而達(dá)到減輕重量的目的。任何儀器都有校準(zhǔn)程序。在安裝后首次校準(zhǔn)時，秤的稱重誤差大多由國家規(guī)定公差范圍內(nèi)的量程秤來確定。該秤經(jīng)檢定合格后方可使用。同時，由當(dāng)?shù)赜嬃繖z定機(jī)構(gòu)對儀器進(jìn)行鉛封，禁止隨意移動。鉛封損壞，合格無效。如果我們想校準(zhǔn)測量范圍，我們將打破鉛封。因此，只要我們嚴(yán)格查封，就可以杜絕這種作弊行為。然而，有些儀器不能用鉛密封。他們通過密碼或插頭進(jìn)入校準(zhǔn)程序。只要知道密碼和校準(zhǔn)程序，秤的稱重尺寸就可以隨意改變。建議這些儀器廠家及時糾正，合理設(shè)計，便于當(dāng)?shù)赜嬃繖z定機(jī)構(gòu)的計量管理。