26 2021-04

結(jié)構(gòu)簡單單托輥皮帶秤

ICS30系列電子皮帶秤 采用全懸浮單托輥ICS-30型稱重橋架，無杠桿、全懸浮的結(jié)構(gòu)設計，穩(wěn)定可靠，該結(jié)構(gòu)設計用鏈碼標定基本接近實物標定值，全封閉、防潮、防塵、防腐及減少物料堆...

26 2021-04

電子皮帶配料秤

工作原理： 配料控制器不斷檢測秤架上物料的流量與儀表內(nèi)的設定值之間的偏差值，經(jīng)過儀表內(nèi)軟件一系列復雜的計算與判斷，輸出PID電流信號到變頻調(diào)速執(zhí)行設備從而調(diào)節(jié)皮帶的速度...

26 2021-04

稱重傳感器的分類

傳感器是由什么組成的！ 傳感器一般由敏感元件，轉(zhuǎn)換元件及基本轉(zhuǎn)換電路三部分組成。 ①敏感元件是直接感受被測物理量，并以確定關系輸出另一物理量的元件（如彈性敏感元件將...

26 2021-04

【稱重傳感器】國內(nèi)外電子衡器結(jié)構(gòu)創(chuàng)新與應用

一、概述 承載器、稱重傳感器、稱重儀表是電子衡器的三大基礎部件，其中承載器結(jié)構(gòu)的科 學性、合理性是電子衡器準確度、穩(wěn)定性和可靠性的重要保證。在電子衡器市場日益國 際化...

26 2021-04

日本大和原裝動態(tài)汽車衡展示會

日本大和原裝走形式簡易汽車衡產(chǎn)品發(fā)布會。該產(chǎn)品適用于《國際海事機構(gòu)的集裝箱海上運輸國際公約SOLAS公約》，具有以下優(yōu)點： 1、基礎建設費用比3.418～22m的傳統(tǒng)汽車衡節(jié)約50%左右...

26 2021-04

便攜稱重控制器（型號BR-WCU-16）

項目 / 型號 CNC-120RB CNC-170RB CNC-200RB CNC-250RB 盤面直徑(mm) 120 170 200 250 垂直中心高(mm) 115 135 160 185 垂...

26 2021-04

便攜稱重信號處理器（型號BR-WSP-16）

由特殊鋁鎳、青銅蝸輪、硬化鋼蝸桿、精密軸承等所組成的高精密分度盤，此組合可維持精密長久之使用分割精度。 雙導程、雙培林設計(培林加大)，耐重切削。 盤面與主軸一體，鋼性...

26 2021-04

高度動態(tài)汽車秤BROADRAN? WIM 16主要性能指標

1.1 BROADRAN WIM 16主要性能指標 高精度檢測模式 在配置為高精度軸載檢測模式時，BROADRAN WIM 16能滿足： ※ 整車稱重精度：2級； ※ 條形應力式動態(tài)汽車衡配置：4排i...

26 2021-04

中國皮帶秤稱重設備衡器協(xié)會會員名錄

中國衡器協(xié)會主辦 中國衡器網(wǎng) 網(wǎng)站主辦：中國衡器協(xié)會 加入?yún)f(xié)會現(xiàn)在位置： 首頁 協(xié)會簡介 會員名錄 中國衡器協(xié)會會員名錄 （更新日期：2020年10月26日） （排名不分先后） 內(nèi)蒙、山...